 Skrivet: 13 Aug 2013 10:21 Rubrik: "HjĂ€lp sökes" |
|
| Tack för ditt svar! Det var mycket tydligt. VÄr bÄt har en MD6A och Veganummer 1673. | |
| Skrivet: 02 Aug 2013 17:36 Rubrik: |
|
| Hej,
Du har inte uppgivit motor typ (O21, O22, MD6A, MDB eller MD7A) och Vega-nummer. Det Àr mycket svÄrt att ÄtgÀrda med bÄten i sjön. KlÀmkopplingen som hÄller fast det yttre dragröret har slÀppt ur manöverhylsan. Du mÄste hÀmta hem en instruktion frÄn Vegaklubben. Det behövs Àven en komplettering av instruktionen: NÀr man fÄtt ur hela propellerdelen med dragrör och axel mÀt upp följande mÄtt före ytterligare demontering. StÀll propellerbladen i neutrallÀge, ett mÀrke pÄ ena propellerbladet skall dÄ ligga mittför ett mÀrke pÄ propellerhuset och 20 mm;s axeln skall sticka ut ur dragröret 124 mm. Vrid sedan propellerbladen för full fart fram, dÄ skall axeln sticka ut 142 mm, och gör dÄ ett körnslag i propellerhuset mittför mÀrket pÄ propellerbladet. Upprepa sedan detta med propellerbladen i full flöjning och motsvarande mÄtt skall dÄ vara 88 mm. Efter Ätermontering med bÄten kvar pÄ land kontrollera dÄ att det gÄr att stÀlla bladen i full fart fram, neutral och full flöjning. Om packboxen (dÀr axeln gÄr ut ur bÄten) Àr original med fettsmörjning byt ut den till en packbox med oljesmörjning (Vega Marin). Slitet dragrör vid packbox bör bytas och Àven ev. glapp stÀvlager (dÀr axeln kommer ut ur bÄten) Vega Marin. PÄ bensinmotorer mÄste lagret sÄgas bort, pÄ dieslar kan hela lagerhÄllaren demonteras och lagret pressas ut. Pelle Wasberg V3055 |
|
| Skrivet: 29 Jul 2013 10:33 Rubrik: propeller |
|
| Hej
Se svaret till OJOJ42/Daniel |
|
| Skrivet: 28 Jul 2013 19:08 Rubrik: "HjÀlp sökes" |
|
| En dramatisk seglingsdag slutade med bogsering av SjörÀddningen tillbaka till hemmahamnen. Vi som var ombord var tacksamma för att det inte slutade vÀrre.
I korthet hÀnde följande. Staget till förseglet lossnade och försegel och furlex kom flygande likt en slÀgga. Sedan vi lyckats fÄ stopp pÄ "försegelspaketet" startade vi motorn för att ta oss hem. OuppmÀrksamma, till följd av den obehagliga hÀndelsen" uppmÀrksammade vi inte att tampen till förseglet fanns i vattnet och givetvis fÄngades upp av propellern varpÄ motorn stannade. En olycka kommer sÀllan ensam! SjörÀddning och bogsering hem. VÀl hemma kunde vi fÄ loss all tamp som satt snurrad runt propelleraxel. Nu till frÄgan. Furlex och segel gÄr att ÄtgÀrda, motorn startar men reverseringen fungerar inte. BÄten gÄr bakÄt men inte framÄt. Propellerbladen vinklar inte tillrÀckligt för att driva framÄt. Finns det nÄgon pÄ detta forum som har erfarenhet av eller ideer om vad som Àr fel och vad som behöver göras? Kan felet avhjÀlpas med bÄten i sjön. Mycket tacksamma för svar och gÀrna snabba sÄdana  |
|