Vanliga frćgor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara pć ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blć
Mörkblć
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
[quote="Thomas Andersson"]Under sensommaren har jag haft ett succesivt ökande lÀckage frÄn "packboxen" dÀr propelleraxeln gÄr ut (MD6A kombi). Kölsvinet fylldes efter 1-2 dagar den senaste veckan före upptagning. Efter att ha fyllt pÄ med fett i "boxen" (fettet lÀggs i en gÀngad "kopp" som sedan skuvas in) upphörde lÀckaget. BÄten togs upp snabbt vilket medför att jag inte kunnat se ifall lÀckaget Äterkommer efter lÀngre motordrift. MEN enda orsaken kan vÀl inte vara för liten mÀngd fett i navet!? Jag fyllde pÄ senast för sjösÀttning i vÄras. Jag Àr inte nÄgon van mekaniker. VÄgar man ge sig pÄ demontering, byte av bussningar eller dylikt? Eller vÄgar man chansa pÄ att enbart fettpÄfyllning fungerar sommaren -08? NÄgon bra beskrivning pÄ tillvÀgagÄngssÀtt vad gÀller demontering har jag inte hittat (Installationsanvisning för MD6A KOMBI, publ nr 2814 Àr vÀldigt dÄligt vÀgledande). Vad skall bytas? GÄr det att utan förkunskap justera reverseringsmekanismen efter ev Ätermontering? Tacksam för info![/quote]
Alternativ
HTML är
PĆ
BBCode
är
PĆ
Smilies är
PĆ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer nÀr du gör inlÀgg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
AllmÀnt
Tekniska problem
Ăar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Författare</th> <th class="thCornerR">Meddelande</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Pagal</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 09 Nov 2007 19:01<span class="gen"> </span> Rubrik: LĂ€ckande packbox</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hej! <br />Du bör Ă„tgĂ€rda detta under vintern/vĂ„ren, det blir snabbt vĂ€rre om du fortsĂ€tter. Hela reverseringen mĂ„ste rivas, packboxen bytes till en oljesmord (Vega Marin), med glidlagren pĂ„ var sida om oljeanslutningen. Troligen Ă€r mĂ€ssingsdragröret slitet och mĂ„ste bytas till ett nytt i brons (Fors Marin) eller rostfritt. Ev. tar vi i Vegaklubben hem rostfria dragrör frĂ„n England, tyvĂ€rr inte förrĂ€n efter Vega IFR (Vega Internationell Friendship Regatta) i Harwich i sommar. Passa Ă€ven pĂ„ att byta stĂ€vlagret. Om du hittar ett varv som Ă„tar sig detta, kostar det minst 10.000:- hĂ€r i Stockholm. Gör du det sjĂ€lv rör det sig om ca 3.500:- - 4.000:-. <br />Medlemmar i Vegaklubben kan bestĂ€lla renoveringsanvisnig för reverseringen, och med normal hĂ€ndighet klarar de flesta att <br />göra detta. Visserligen kan klĂ€mringskopplingarna vara svĂ„ra att fĂ„ isĂ€r, det kan behövas en del knep och jag kan ge tips per telefon. <br />Per Wasberg, V3055 (Tekniskt ansvarig i Vegaklubben).</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Thomas Andersson</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 09 Nov 2007 12:08<span class="gen"> </span> Rubrik: VattenlĂ€ckage frĂ„n propelleraxeln</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Under sensommaren har jag haft ett succesivt ökande lĂ€ckage frĂ„n "packboxen" dĂ€r propelleraxeln gĂ„r ut (MD6A kombi). Kölsvinet fylldes efter 1-2 dagar den senaste veckan före upptagning. Efter att ha fyllt pĂ„ med fett i "boxen" (fettet lĂ€ggs i en gĂ€ngad "kopp" som sedan skuvas in) upphörde lĂ€ckaget. BĂ„ten togs upp snabbt vilket medför att jag inte kunnat se ifall lĂ€ckaget Ă„terkommer efter lĂ€ngre motordrift. MEN enda orsaken kan vĂ€l inte vara för liten mĂ€ngd fett i navet!? Jag fyllde pĂ„ senast för sjösĂ€ttning i vĂ„ras. Jag Ă€r inte nĂ„gon van mekaniker. VĂ„gar man ge sig pĂ„ demontering, byte av bussningar eller dylikt? Eller vĂ„gar man chansa pĂ„ att enbart fettpĂ„fyllning fungerar sommaren -08? NĂ„gon bra beskrivning pĂ„ tillvĂ€gagĂ„ngssĂ€tt vad gĂ€ller demontering har jag inte hittat (Installationsanvisning för MD6A KOMBI, publ nr 2814 Ă€r vĂ€ldigt dĂ„ligt vĂ€gledande). Vad skall bytas? GĂ„r det att utan förkunskap justera reverseringsmekanismen efter ev Ă„termontering? Tacksam för info!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005
Vanliga frćgor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in